{"id":8909,"date":"2026-10-05T13:19:02","date_gmt":"2026-10-05T11:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/annuaire-monaco.mc\/news-monaco\/?p=8909"},"modified":"2026-10-05T13:20:37","modified_gmt":"2026-10-05T11:20:37","slug":"f1-verstappen-simpose-sous-la-pluie-en-malaisie-antonelli-se-rapproche-du-titre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/annuaire-monaco.mc\/news-monaco\/f1-verstappen-simpose-sous-la-pluie-en-malaisie-antonelli-se-rapproche-du-titre\/","title":{"rendered":"F1 \u2013 Verstappen s\u2019impose sous la pluie en Malaisie, Antonelli se rapproche du titre"},"content":{"rendered":"\n

Max Verstappen a remport\u00e9 une course particuli\u00e8rement mouvement\u00e9e \u00e0 Sepang. Disput\u00e9 sur une piste humide apr\u00e8s un d\u00e9part retard\u00e9, ce Grand Prix initialement pr\u00e9vu \u00e0 Bahre\u00efn a vu le pilote Red Bull devancer Kimi Antonelli et Lewis Hamilton. Charles Leclerc termine quatri\u00e8me.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La 16e manche du championnat du monde de Formule 1 devait initialement se tenir sur le circuit de Sakhir, \u00e0 Bahre\u00efn. La situation g\u00e9opolitique au Moyen-Orient a toutefois conduit les organisateurs \u00e0 transf\u00e9rer l’\u00e9preuve en Malaisie, sur le circuit de Sepang, ancien rendez-vous r\u00e9gulier de la F1 entre 1999 et 2017.<\/p>\n\n\n\n

Ce changement de d\u00e9cor a r\u00e9serv\u00e9 une difficult\u00e9 suppl\u00e9mentaire aux pilotes : la pluie. Pour la premi\u00e8re fois de la saison, les monoplaces de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration ont d\u00fb affronter des conditions de piste r\u00e9ellement humides.<\/p>\n\n\n\n

Un d\u00e9part retard\u00e9 par un probl\u00e8me technique<\/h3>\n\n\n\n

La proc\u00e9dure de d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9e par un probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 la gestion de l’\u00e9nergie des monoplaces. Durant le tour de formation, plusieurs voitures ont rencontr\u00e9 une perte de puissance dans des conditions combinant faible adh\u00e9rence, bas r\u00e9gime moteur et param\u00e8tres sp\u00e9cifiques utilis\u00e9s sous la pluie.<\/p>\n\n\n\n

La FIA a donc d\u00fb intervenir avant de pouvoir lancer la course. Une modification logicielle a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9e aux \u00e9quipes afin d’adapter le fonctionnement des groupes propulseurs. Les fortes pr\u00e9cipitations ont parall\u00e8lement contribu\u00e9 \u00e0 prolonger l’attente.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque les voitures ont finalement \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9es \u00e0 prendre le d\u00e9part, les conditions avaient d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 \u00e9voluer et la piste s’ass\u00e9chait progressivement.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari prend des risques au d\u00e9part<\/h3>\n\n\n\n

Le choix des pneumatiques est alors devenu d\u00e9terminant. Tandis que la majorit\u00e9 des pilotes privil\u00e9giaient les pneus interm\u00e9diaires, certains ont tent\u00e9 de partir avec des gommes pour piste s\u00e8che.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari a pay\u00e9 cher cette strat\u00e9gie dans les premiers tours. Lewis Hamilton, deuxi\u00e8me sur la grille, et Charles Leclerc, quatri\u00e8me, ont rapidement perdu plusieurs positions.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc a r\u00e9agi d\u00e8s le troisi\u00e8me tour en passant par les stands pour monter des pneus interm\u00e9diaires. Hamilton a choisi une strat\u00e9gie diff\u00e9rente en restant plus longtemps en piste dans l’espoir de profiter d’une am\u00e9lioration rapide des conditions.<\/p>\n\n\n\n

Les deux Ferrari sont n\u00e9anmoins parvenues \u00e0 remonter au classement au fil des 56 tours.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton d\u00e9croche finalement la troisi\u00e8me place et compl\u00e8te le podium. Leclerc termine juste derri\u00e8re son \u00e9quipier, en quatri\u00e8me position, limitant ainsi les cons\u00e9quences d’un d\u00e9but de course compliqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen fait la diff\u00e9rence sous la pluie<\/h3>\n\n\n\n

Parti en pole position, Max Verstappen a d\u00fb contenir les Mercedes de George Russell et Kimi Antonelli dans les premi\u00e8res phases de la course.<\/p>\n\n\n\n

Dans des conditions particuli\u00e8rement d\u00e9licates, le pilote Red Bull a progressivement pris l’avantage. Son exp\u00e9rience sur piste humide lui a permis de ma\u00eetriser la course et de conserver la t\u00eate jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le N\u00e9erlandais s’impose ainsi devant Kimi Antonelli, tandis que Lewis Hamilton prend la troisi\u00e8me marche du podium.<\/p>\n\n\n\n

Antonelli consolide son avance au championnat<\/h3>\n\n\n\n

La deuxi\u00e8me place de Kimi Antonelli pourrait avoir une importance majeure dans la course au titre mondial.<\/p>\n\n\n\n

Le pilote Mercedes signe son 13e podium de la saison et profite surtout de l’abandon de George Russell, victime d’un probl\u00e8me de puissance moteur.<\/p>\n\n\n\n

Antonelli poss\u00e8de d\u00e9sormais 84 points d’avance<\/strong> sur son co\u00e9quipier alors qu’il reste sept Grands Prix \u00e0 disputer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

L’Italien se rapproche donc encore un peu plus d’un premier titre mondial. S’il conserve son avantage lors des prochaines manches, il pourrait \u00e9galement entrer dans l’histoire de la Formule 1 en devenant le plus jeune champion du monde de la discipline.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen a remport\u00e9 une course particuli\u00e8rement mouvement\u00e9e \u00e0 Sepang. Disput\u00e9 sur une piste humide apr\u00e8s un d\u00e9part retard\u00e9, ce Grand Prix initialement pr\u00e9vu \u00e0 Bahre\u00efn a vu le pilote Red Bull devancer Kimi Antonelli et Lewis Hamilton. Charles Leclerc termine quatri\u00e8me. 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